Vanaf 2028 krijgen veel huishoudens in Europa te maken met hogere kosten voor gas en brandstof. De Europese Unie voert dan een nieuwe CO2-heffing in voor aardgas, benzine en diesel. Leveranciers moeten betalen voor de uitstoot van CO2, en de verwachting is dat zij deze kosten doorberekenen aan consumenten.
De maatregel valt onder het nieuwe Europese systeem ETS2. Daarmee wil de EU het gebruik van fossiele brandstoffen terugdringen en verduurzaming versnellen.
In de eerste jaren blijft de prijs beperkt tot maximaal 57 euro per ton CO2. Toch zullen huishoudens dat waarschijnlijk merken in hun portemonnee.
Volgens berekeningen betekent dit ongeveer:
Voor een gemiddeld rijtjeshuis kan de gasrekening daardoor met ongeveer 20 euro per maand stijgen. Wat neerkomt op 240 euro per jaar. Ook automobilisten gaan meer betalen. Wie jaarlijks zo’n 13.000 kilometer rijdt in een benzineauto, is naar verwachting ongeveer 20 euro per maand extra kwijt aan brandstof.
Na 2030 kan de CO2-prijs verder oplopen. Hoe hoog de prijs precies wordt, hangt af van hoe snel Europa overstapt op duurzame energie.
Vooral huishoudens die nog sterk afhankelijk zijn van aardgas krijgen te maken met hogere kosten. Dat geldt bijvoorbeeld voor woningen waar gas wordt gebruikt voor verwarming en warm water.
Het Planbureau voor de Leefomgeving (PBL) waarschuwt dat vooral huishoudens met een lager inkomen geraakt kunnen worden. Zeker huurders hebben vaak minder mogelijkheden om hun woning snel te verduurzamen, omdat zij afhankelijk zijn van de verhuurder.
Huishoudens die minder gas gebruiken, zijn beter beschermd tegen stijgende energieprijzen. Een hybride warmtepomp kan daarbij helpen. Daarmee wordt een woning minder afhankelijk van aardgas, zonder dat altijd een zwaardere stroomaansluiting nodig is.
De discussie over netcongestie zorgt soms voor onzekerheid bij consumenten. Toch betekent een vol stroomnet niet automatisch dat verduurzamen onmogelijk is. Veel woningen kunnen nog steeds flinke stappen zetten binnen de bestaande aansluiting, zolang installaties goed op elkaar worden afgestemd.
Onzekerheid over toekomstige prijzen
Hoe hoog de CO2-heffing na 2030 precies wordt, is nog niet duidelijk. De prijs wordt bepaald door vraag en aanbod binnen het Europese systeem. Als Europa snel genoeg verduurzaamt, kan de prijs relatief laag blijven. Gaat die overgang langzamer, dan kunnen de kosten verder stijgen.
Om grote prijsstijgingen te voorkomen, pleit het PBL voor een zogenoemde prijscorridor. Daarmee worden minimum- en maximumprijzen afgesproken, zodat huishoudens meer zekerheid krijgen over hun toekomstige energiekosten.
Meer weten over de achtergrond van deze regeling? Lees het volledige artikel op NU.nl.
Onze klantenservice is tot 21 uur geopend - Maandag tot vrijdag
Heb je een technische vraag over je system om kun he het antoowrd niet vinden? Lat het ons weten
Doet de verwarming het niet of heb je een lekkage? Bel ons dan direct
%20(1).jpg)
Vul je gegevens in en ontvang het gratis informatiepakket direct in je inbox
Door te klikken op de knop informatiepakket ontvangen ga je akkoord met onze privacy voorwaarden